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ANHÄNGER

Entopizo liefert Trailer-GPS-Tracker-Geräte für Sattelauflieger, Lastanhänger, Tankwagen und Container, installiert und überwacht auf unserer eigenen Plattform mit griechischem S

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Ein Trailer-GPS-Tracker ermöglicht es Ihnen, einen Anhänger unabhängig vom Zugfahrzeug zu orten und zu überwachen, was wichtig ist, da Anhänger viel häufiger abgekoppelt, abgestellt und zwischen Zugmaschinen gewechselt werden als Fahrzeuge mit eigenem Antrieb. Diese Kategorie umfasst Wohnwagen, Frachtanhänger, Container, Tankwagen, Sattelauflieger, Generatoren und Kühlanhänger und ist für Flottenmanager, Logistikunternehmen, Transportunternehmen und Eigentümer konzipiert, die jederzeit wissen müssen, wo sich ein Anhänger befindet, nicht nur, wo sich der LKW befindet.

Im Gegensatz zu einem Auto-Tracker muss ein Trailer-Tracking-Gerät oft ohne dauerhafte Stromversorgung auskommen, im Freien bei Regen und Hitze überstehen und manchmal wochenlang allein über den Akku berichten, während der Anhänger auf einem Hof steht. Die richtige Wahl hängt davon ab, wie der Anhänger genutzt wird: täglich an eine Zugmaschine angekoppelt, über längere Zeit eingelagert oder mit empfindlicher Fracht beladen, die eine Temperatur- oder Türüberwachung benötigt.

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Warum Anhänger eine eigene Ortung benötigen

Sattelauflieger, Frachtanhänger und Container werden häufig von der Zugmaschine getrennt und an Depots, Kundenstandorten oder unterwegs zurückgelassen. Ein GPS-Ortungsgerät für Anhänger schließt diese Sichtbarkeitslücke: Es zeigt an, ob ein Anhänger unbefugt bewegt wurde, bestätigt Lieferort und -zeitpunkt und hilft, die Einheit wiederzufinden, falls sie gestohlen wird, während sie unbeaufsichtigt ist. Bei Tank- und Kühlanhängern unterstützt die Ortung zudem den Nachweis von Route und Standzeit für Kunden, die danach fragen.

  • Diebstahl und unbefugte Bewegung unbeaufsichtigter Anhänger
  • Bestätigung von Ankunft und Standzeit an Depots oder Kundenstandorten
  • Ortung von Generatoren und Tankwagen, die zwischen Einsatzorten bewegt werden
  • Verwaltung einer gemischten Flotte aus Sattelaufliegern und Frachteinheiten

Wie Sie ein Trailer-Tracking-Gerät auswählen

Die Stromversorgung ist die erste Entscheidung. Anhänger mit verfügbarer 12V- oder 24V-Leitung, wie Kühlanhänger oder solche mit Beleuchtungskabelbaum, funktionieren gut mit einem verkabelten Tracker wie dem Teltonika FMB920 oder dem FMB140 mit CanBUS, der zudem CAN-Bus-Daten ausliest, sofern die Anhängerelektronik dies unterstützt. Für Sattelauflieger und Frachtanhänger ohne zuverlässige Stromversorgung eignet sich eine akkugestützte, einfach zu installierende Einheit wie der Teltonika FTC880 4G oder FTC881 4G, die für hohe Spannungsbereiche konzipiert ist, für eine langfristige unabhängige Montage. Der Teltonika TAT140 4G eignet sich gut als Backup-Tracker, der weiterhin berichtet, wenn die Hauptstromversorgung unterbrochen wird, was bei Diebstahlszenarien relevant ist.

Die Montage muss Vibrationen, Waschen und Witterung standhalten, daher ist ein wasserdichtes Gehäuse sowohl für Tankwagen als auch für offene Frachtanhänger wichtig. Erwägenswerte Sensoren sind unter anderem Tür auf/zu, Temperaturfühler für Kühlanhänger und Bewegungserkennung für alarmähnliche Szenarien, unterstützt durch Tracker wie den FMB130.

Installation und das Abonnement

Wir installieren den Tracker an einer geschützten Stelle am Anhängerfahrgestell, verbinden ihn mit verfügbarer Stromversorgung, sofern vorhanden, und testen die Berichterstattung vor der Übergabe. Jede Einheit wird mit unserer eigenen SIM-Karte gekoppelt und auf unserer Live-Tracking-Plattform aktiviert, die über Web- und mobile Apps zugänglich ist, mit Bewegungsalarmen, Geofencing und Routenverlauf, die im Abonnement enthalten sind.

Käufer suchen manchmal nach einem Trailer-Tracker ohne Abonnement. Ein Tracker ohne aktive SIM-Karte und Plattform kann in manchen Fällen weiterhin Positionsdaten lokal speichern, sendet jedoch keine Echtzeit-Alarme, kann nicht live angezeigt werden und verliert den Vorteil, dass jemand anderes die Konnektivität verwaltet. Unser Abonnement umfasst die SIM-Karte, die Datenkosten, den Plattformzugang und die App-Nutzung, sodass der Tracker vom ersten Tag an funktioniert, ohne dass Sie eine separate Mobilfunkleitung verwalten müssen.

Praxisbeispiele

Ein Transportunternehmen verfolgt fünfzehn Sattelauflieger, die zwischen mehreren Zugmaschinen geteilt werden, und bestätigt jeden Morgen, welcher Anhänger sich an welchem Kundenstandort befindet. Ein Tankwagenbetreiber überwacht die Standzeit an Lieferpunkten. Ein Bauunternehmen verfolgt Generatoren, die zwischen Baustellen bewegt werden, und erkennt unbefugte Verlagerungen frühzeitig. Ein Betreiber von Kühlanhängern kombiniert einen CAN-fähigen Tracker mit einem Temperatursensor, um die Einhaltung der Kühlkette zu dokumentieren.

Häufig gestellte Fragen

Kann ein Anhänger ohne durchgehende Stromversorgung geortet werden?

Ja. Akkugestützte Einheiten wie der FTC880 oder FTC881 sind für die Installation an Anhängern ohne zuverlässige Stromversorgung konzipiert und berichten über längere Zeiträume allein über ihren eigenen Akku.

Funktioniert der Tracker, wenn der Anhänger vom LKW getrennt ist?

Ja, das ist der Hauptzweck eines dedizierten Trailer-Trackers. Er berichtet unabhängig vom Zugfahrzeug über unsere eigene SIM-Karte und Plattform.

Kann ich die Temperatur an einem Kühlanhänger überwachen?

Tracker mit CAN-Bus- oder Sensoreingängen, wie der FMB140, können mit Temperatursensoren gekoppelt werden, sodass die Messwerte zusammen mit dem Standort auf der Plattform erscheinen.

Was genau ist im Abonnement enthalten?

Es umfasst die SIM-Karte und deren Daten, den Zugang zu unserer Tracking-Plattform und den mobilen Apps sowie die Alarm- und Verlaufsfunktionen, sodass nichts zusätzlich separat organisiert werden muss.

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Ihr Feedback hilft uns, unsere GPS-Tracking-, Fahrzeugsicherheits- und Telematikdienste zu verbessern, und unterstützt gleichzeitig zukünftige Kunden dabei, mit Vertrauen zu wählen.