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Entopizo bietet einen GPS-Tracker für LKWs von Teltonika, entwickelt für die Flottenverfolgung von LKWs mit CAN-Bus-Daten, Installation und einer Abonnement-Plattform.

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Ein GPS-Tracker für Lkw ist dafür gebaut, den elektrischen und physischen Anforderungen von Nutzfahrzeugen gerecht zu werden und dabei Position, Fahrdaten und Fahrzeugstatus an einen Flottenmanager zu übermitteln. Diese Kategorie richtet sich an Lkw-Besitzer, Logistikunternehmen und Flottenmanager, die eine Lkw-Flottenverfolgung für ein einzelnes Fahrzeug oder eine ganze Flotte benötigen, mit zuverlässiger Hardware, die Daten direkt aus den Systemen des Lkw ausliest, nicht nur GPS-Koordinaten.

Das Sortiment umfasst CAN-Bus-fähige Geräte wie die Teltonika FMC130, FMC150 und FMM650, die speziell für Lkw entwickelt wurden, wasserdichte Optionen wie die FMC234 für exponierte Montagepositionen, hochspannungstolerante Modelle wie die FTC881, sowie die TAT140 als Backup-Tracker. Die Wahl hängt vom Lkw-Typ, den benötigten Daten der Flotte und der elektrischen Ausstattung des Fahrzeugs ab.

Warum Lkw eine spezielle Verfolgung benötigen

Lkw fahren längere Strecken, transportieren wertvollere Ladungen und haben höhere Kraftstoff- und Wartungskosten als Pkw, was ein geeignetes GPS-Tracking-System für Lkw zu einem praktischen Werkzeug macht und nicht nur zu einer Annehmlichkeit. Flottenmanager nutzen es, um zu bestätigen, dass Routen eingehalten wurden, um Kraftstoffverschwendung durch Fahrverhaltensdaten zu reduzieren und um die Wartungsplanung durch Motor- und Kilometerstanddaten aus dem CAN-Bus des Lkw zu unterstützen.

  • Routen- und Haltestellenüberprüfung für Lieferungen
  • Überwachung von Kraftstoffverbrauch und Fahrverhalten
  • Verfolgung von Motorstunden und Wartungsintervallen über CAN-Daten
  • Diebstahl- und Warnmeldungen bei unbefugter Nutzung für wertvolle Ladungen

Wie Sie das richtige Modell für einen Lkw auswählen

Lkw laufen typischerweise mit 24V-Bordnetzen, daher spielt die Spannungstoleranz eine wichtige Rolle: Modelle wie die FTC881 sind für Hochspannungsinstallationen ohne zusätzliche Anpassung gebaut. Für Flotten, die eine vollständige CAN-Bus-Integration, Kraftstoffstand, Kilometerstand, Motortemperatur und ähnliche Daten wünschen, sind die FMC150 oder FMM650 die stärkeren Optionen, da die FMM650 speziell für Lkw positioniert ist.

Montage und Haltbarkeit sind ebenfalls wichtig für Lkw, die Witterungseinflüssen oder rauer Nutzung ausgesetzt sind, wofür sich eine wasserdichte Option wie die FMC234 eignet. Für Flotten, die maximale Positionsgenauigkeit wünschen, zum Beispiel für dichte städtische Lieferungen oder enge Rangiermanöver auf dem Hof, ist die FTC921 genau dafür gebaut. Ein TAT140-Backup-Gerät ist auch für wertvolle Ladungen als zweiter unabhängiger Tracker eine Überlegung wert.

Installation und das Abonnement

Die Installation an Lkw erfolgt unter Berücksichtigung der Fahrzeugspannung, des Zugangs zur Verkabelung und der Position des CAN-Anschlusses, entweder durch uns oder durch einen Installateur nach unseren Vorgaben. Das Abonnement, das mit jedem Gerät geliefert wird, umfasst unsere SIM-Karte, den Zugang zur Live-Tracking-Plattform und die mobilen Apps, die für die tägliche Überwachung eines einzelnen Lkw oder einer gesamten Flotte verwendet werden. Benachrichtigungen für Geofences, Zündung, Abschleppen und Leerlauf sind als Teil des Dienstes enthalten.

Flottenmanager, die nach Werkzeugen für das Flottenmanagement von Lkw recherchieren, suchen manchmal nach einem GPS-Tracker für Lkw ohne Abonnement. Ohne eine aktive SIM-Karte und eine dahinterstehende Plattform hat ein Tracker keine Möglichkeit, die gesammelten Daten zu übertragen, sodass er in der Praxis nichts remote verfolgt. Unser Abonnement ist es, was die Hardware zu einem funktionierenden Flottenmanagement-Werkzeug macht: Konnektivität, die Plattform und die Apps sind von Tag eins an enthalten, ohne separate SIM oder Software, die beschafft werden müsste.

Praktische Anwendungsfälle

Ein regionales Transportunternehmen verfolgt seine Lkw-Flotte, um Lieferrouten zu bestätigen und unnötigen Leerlauf zu reduzieren, unter Verwendung von CAN-Daten der FMC150-Geräte. Ein Betreiber von Kühltransporten rüstet Lkw, die Reinigung und Witterung ausgesetzt sind, mit einer wasserdichten FMC234 aus. Ein Logistikunternehmen, das hochwertige Güter transportiert, bringt zusätzlich zur primären Einheit einen TAT140-Backup-Tracker an seinen wertvollsten Ladungen an.

Häufig gestellte Fragen

Welcher Tracker funktioniert am besten an einem 24V-Lkw?

Die Teltonika FTC881 ist für Hochspannungsinstallationen gebaut und eignet sich für 24V-Lkw ohne zusätzliche Anpassung.

Kann der Tracker Kraftstoffstand und Motordaten aus dem Lkw auslesen?

Ja, CAN-Bus-fähige Modelle wie die FMC150 und FMM650 lesen Daten wie Kraftstoffstand, Kilometerstand und Motorstatus direkt aus den Systemen des Lkw aus.

Ist ein Abonnement erforderlich, damit die Lkw-Flottenverfolgung funktioniert?

Ja. Der Tracker benötigt eine aktive SIM-Karte und eine verbundene Plattform, um Daten zu senden; unser Abonnement stellt beides bereit, zusammen mit den Apps und Benachrichtigungen, die für das tägliche Flottenmanagement verwendet werden.

Kann ich eine gesamte Lkw-Flotte von einem Konto aus verfolgen?

Ja, die Plattform ist darauf ausgelegt, mehrere Fahrzeuge unter einem Konto zu verwalten, und so nutzen sie die meisten unserer Flottenkunden.

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Ihr Feedback hilft uns, unsere GPS-Tracking-, Fahrzeugsicherheits- und Telematikdienste zu verbessern, und unterstützt gleichzeitig zukünftige Kunden dabei, mit Vertrauen zu wählen.